問題詳情:
26.(10分)由於鳥擊災害會給飛行安全帶來巨大的威脅,因此鳥擊防範成爲機場保障工作中的一項重要內容。衆所周知,鳥類在機場區域活動的一個重要原因是覓食,許多鳥類以機場飛行區種植的植物爲食。同時,以植物爲食的除鳥類外,還包括許多其他生物,如昆蟲、軟體動物等。這些生物也是吸引鳥類的重要因素。因此,植物作爲食物鏈的基礎對整個生物羣落包括鳥類有着重要的影響。
(1)如果想估算一下機場區域各種鳥類的種羣密度,應該用_____________法;影響鳥類種羣密度短期變化的直接因素是________________。
(2)昆蟲和鳥類之間可能存在的種間關係有_________________;蝗蟲以草爲食,請在下面的座標圖中畫出蝗蟲與草的種間關係曲線:
(3)機場區域生物羣落結構簡單,因此該生態系統的_________能力差,其__________穩定*也較弱;如果某機場棄用,機場草坪缺少了人的維護,則該區域羣落的演替屬於______演替。
(4)機場羣落中除了植物、昆蟲、軟體動物、鳥類等外,還應該有_________才能實現該生態系統的物質循環;流經該生態系統的總能量是_________________________________。
(5)請利用生態學的原理,設計一個控制機場鳥擊災害的方案:
______________________________________________________________________________。
【回答】
【*】(1)標誌重捕法 遷入率和遷出率 (2)捕食和競爭
(3)自動調節 抵抗力 次生 (4)分解者 機場植物所固定的太陽能的總量 (5)引入鳥類的天敵,比如鷹;種植鳥類和昆蟲不吃的草。(其他合理方案也可)
【解析】本題考查種羣、羣落和生態系統的有關知識。調查活動能力強、活動範圍大的動物種羣密度,一般採用標誌重捕法。影響機場鳥類種羣密度短期變化的直接因素是遷入遷出率。昆蟲和鳥類如果都以草爲食,則它們之間爲競爭關係;鳥類以昆蟲爲食,則它們之間爲捕食關係。蝗蟲與草之間爲捕食關係。機場羣落物種少,結構簡單,生態系統自動調節能力差,抵抗力穩定*也較弱。離開了人的維護,羣落演替爲次生演替。生態系統中除了生產者(植物)、消費者(昆蟲、軟體動物、鳥類等),還必須有分解者,才能實現物質的循環利用。流經生態系統的總能量是生產者所固定的太陽能的總量。引入鳥類的天敵鷹種植鳥類和昆蟲不吃的草,都可以達到降低機場鳥類種羣密度的目的。
知識點:生態系統的結構和功能
題型:綜合題