問題詳情：
人騎自行車由靜到動，除了要增加人和車的動能以外，還要克服空氣及其他阻力做功。爲了測量人騎自行車的功率，某活動小組在*場的直道上進行了如下實驗：在離出發線5m、10m、20m、30m……70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線附近站幾個學生，手持秒錶，聽到發令員的信號後，受測者全力騎車由出發線啓動，同時全體學生都開始計時，自行車每到達一條計時線，站在該計時線上的幾個學生就停止計時，記下自行車從出發線到該條計時線的時間。實驗數據記錄如下（每個計時點的時間都取這幾個同學計時的平均值）：
運動距離s（m） | 0 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||||||
運動時間t（s） | 0 | 2.4 | 4.2 | 6.3 | 7.8 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | ||||||||
各段速度（m/s） | 2.08 | ① | 4.76 | 6.67 | 8.33 | ② | 10.0 | 10.0 | |||||||||
（1）以縱軸代表自行車運動的距離s，橫軸代表運動的時間t，試作出s-t圖。
（2）根據⑴作出的s-t圖知，自行車在每一路段內的速度變化不是很大，因此可以用某一段的平均速度代替該段的速度。請計算出上述表格中空缺的①、②處的數據：① ▲ m/s；② ▲ m/s（保留三位有效數字）。
（3）本次實驗中，設運動過程中學生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，其比例係數爲15N·s/m，則在20m～30m路段的平均阻力f1與30m～40m路段的平均阻力f2之比f1：f2= ▲ ；若整個過程中該同學騎車的功率P保持不變，則P= ▲ W。
【回答】
（1）（畫成折線不給分）
（2）①2.78 ②10.0 Ks5u
（3）1∶1.25（6.67∶8.33）； 1500W
知識點：專題十三 中學物理實驗
題型：實驗,探究題
