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(2012•連雲港)連雲港市正在建設的“BRT”系統,是連接中心城區與外*區域的快速公交系統,它具有專用的車...

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問題詳情:

(2012•連雲港)連雲港市正在建設的“BRT”系統,是連接中心城區與外*區域的快速公交系統,它具有專用的車...

(2012•連雲港)連雲港市正在建設的“BRT”系統,是連接中心城區與外*區域的快速公交系統,它具有專用的車道和站點,有利於中心城區各項功能的向外輻*和向心聚焦.

(1)已知從起點海州站到終點墟溝站的距離約爲34km,若“BRT”專用車的平均速度80km/h,求從起點到終點的執行時間爲多少分鐘?

(2)目前,由於堵車現象嚴重,再加上紅綠燈較多,該路段開轎車上班的平均速度僅約40km/h,該系統執行後,乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節約時間多少分鐘?

(3)已知每輛“BRT“專用車一次往返平均耗油80L,而一輛轎車一}欠往返平均耗油7.25L.按每輛“BRT”專用車載客量相當於40輛轎車載客量計算,若40輛轎車上的乘客全部改乘一輛“BRT”專用車,一次往返可節約燃油多少升?如果這些燃油完全燃燒釋放的能量用來燒水且全部被水吸收,可以將多少千克的水從20℃升高到100℃?(已卸每升燃油完全燃燒放出的熱量爲3.2×l07J,水的比熱容c=4.2×103J/(kg•℃))

(4)從以上計算以及你對“BRT”的瞭解,你認爲該系統的主要優點有哪些?(只需寫出兩點即可)

【回答】

考點:

速度公式及其應用;物理學方法;熱平衡方程的應用。

專題:

資訊給予題。

分析:

(1)已知公交車行駛的速度和距離,利用t=計算行駛的時間;

(2)已知轎車的速度和路程,可以得到轎車行駛的時間,轎車與公交車行駛時間之差就是節省的時間;

(3)已知每輛轎車的耗油量,可以得到40輛轎車的耗油量,此耗油量與公交車耗油量之差就是節約的汽油;已知汽油的熱值和體積,可以得到放出的熱量,也就是水吸收的熱量;已知吸收的熱量、水的比熱和初溫度、末溫度,利用m=得到水的質量.

(4)從節能、減輕污染、減輕交通壓力的方面考慮.

解答:

解:

(1)公交車行駛的時間爲t===0.425h=25.5min;

(2)轎車行駛的時間爲t′===0.85min=51min

公交車比轎車節省的時間爲△t=t′﹣t=51min﹣25.5min=25.5min;

(3)40輛轎車消耗的汽油爲V總=40×7.25L=290L

公交車節省的汽油爲△V=V總﹣V0=290L﹣80L=210L

這些汽油產生的熱量爲Q=qV=210×3.2×107J=6.72×109J

燒開水的質量爲m===2×104kg

(4)快速公交系統最大的優點:減輕城市交通壓力;節約能源,減輕大氣污染.

答:

(1)公交車行駛的時間爲25.5min;

(2)公交車比轎車節省的時間爲25.5min;

(3)可以將2×104kg水燒開;

(4)減輕交通壓力,減輕大氣污染.

點評:

此題是關於力學、熱學知識應用的綜合題,特別是第三小題,有一定的難度,解決時需要熟練的基礎知識和迅速的對適用公式作出選擇.

知識點:內能單元測試

題型:計算題

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